第132章 出风头的北齿，鬱闷的沪上变速箱厂
第132章 出风头的北齿，鬱闷的沪上变速箱厂
虽然4mt手动变速箱，国內已经有沪上齿轮厂可以生產。
但是他们生產的只能在sh760轿车上使用，无法在越野车、轻卡、皮卡等车型上面使用。
所以北齿这边4mt技术的突破，对首都地区乃至整个华夏汽车產业，都有很大的意义。
厂长冯玄和总工程师纪华自然不会错过这个机会，邀请了首都地区一大圈的领导，还有机械工业部那边的领导来参加4mt的量產下线活动。
“领导，我们的4mt手动变速箱，已经追上了国际变速箱巨头同类產品的性能。”
“在成本上面，更是有巨大的优势。”
“沪上变速箱给sh760生產的变速箱，一台要1800元。”
“我们只要1000元就行。”
冯玄亲自陪著机械工业部的领导参观4mt的生產线。
这个时候肯定要好好炫耀一把。
他一边引著机械工业部的领导往前走，手指著流水线上运转的齿轮加工设备，声音里满是藏不住的自豪。
“您往这边看，这是我们刚从德意志引进的格林森螺伞齿轮加工中心。
“”
“加工精度能达到国际7级，比沪上齿轮厂的国產设备整整高出一个等级。”
“您摸一摸这加工好的齿轮，齿面光滑得很，没有一点毛刺。”
这个年代，进口设备几乎就是高端的代名词。
也难怪冯玄会有这个表情。
部委领导听了冯玄的话，还真伸手轻触了齿轮。
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“不错，这工艺確实比我上次去沪上看的要好。”
“沪上的齿轮还是老设备加工，精度上確实差了些。”
“不过冯厂长，你说追上国际巨头，这话可不能说得太满啊。”
冯玄立刻笑著接话，语气篤定又恳切：“领导您放心，我这话可不是吹牛！”
“我们这4mt，是结合了德意志采埃孚的技术，再加上我们自己针对国內车型的优化“”
。
“同步器更是从材料到工艺都进行了特別的改进，换挡平顺度不比国际同类產品差。”
“而且抗衝击、耐重载，专门適配咱们北汽的bj212、北二汽的bj130轻卡。”
“还有其他兄弟企业生產的皮卡和麵包车，不管是越野爬坡，还是拉货重载，都扛得住。”
“这一点，可是比沪上齿轮厂的要强多了。”
任何一个產品，如果只能单一匹配一个客户，无疑是很鸡肋的。
也就是过去十几年，国內90%以上的轿车都是沪上汽车厂生產的。
所以沪上齿轮厂配套的4mt，才算是物尽其用。
否则的话，就太浪费了。
冯玄吹嘘完之后，转头从纪华手中拿过来一份检测报告。
“领导，这是我们的性能检测报告。”
“您看，我们的变速箱空载换挡力比国际標准低15%，重载工况下的使用寿命能达到15万公里。”
“比沪上给sh760做的变速箱整整多了5万公里。”
“他们那款4mt只能適配轿车，轻负荷运行。”
“不说无法装在bj212上，就算是能装，不出半年就得打齿、烧同步器。”
部委这边的领导也是专业人士出身，接过报告，翻看著上面的数据。
“还有这差距？沪上的变速箱我知道，確实是专配sh760，通用性太差，而且价格不低。”
“你们这成本控制得这么好，1000块一台，比他们便宜快一半，这优势確实明显。”
对於部委来说，下面各个工厂都很厉害，当然是最好的。
如今北齿这边爭气了一把，他倒是不介意多夸奖一下。
毕竟当初沪上齿轮厂能够生產4mt，完全是从北极熊那边引进的全套技术。
根本就不是自己研发的。
而北齿这边就不一样了。
完全是独立自主开发的国產4mt。
性质和意义都不同。
提到成本，冯玄更是来了精神，声音都提高了几分。
“可不是嘛！沪上那台1800块，还只能供一款车，產能一年才1万台，根本满足不了市场需求。”
“我们这台1000块，模块化设计，能適配各种车型，现在年產能能达到5万台。”
“后续还要扩產到10万台，不管是北汽自用，还是供应其他厂家，都能跟上！”
旁边陪同的首都市机械局的负责人也適时插话：“领导，北齿这一步走得太关键了！”
“之前咱们国內轻型车、越野车的变速箱，要么靠进口，要么就是技术落后的老款3m
t。
“”
“现在北齿这4mt量產，不光解决了咱们首都北汽的配套难题。”
“还能辐射全国，让国內的轻型车、越野车產业彻底摆脱对进口变速箱的依赖。”
“这对整个华夏汽车工业来说，都是实打实的突破啊！”
冯玄连忙附和，语气里满是恳切：“王局长说得对！我们就是憋著一股劲，要做出咱们华夏人自己的、能適配多场景的变速箱。”
“我们不输给国际巨头，还能让厂家用得起、老百姓修得起。”
冯玄的心情从来没有像今天这么开心。
扬眉吐气啊！
这几年的花费，没有白出。
而协助他们厂完成4mt改进的江辉，自然也被他深深的记住了。
“冯厂长、纪总工，你们北齿確实给咱们机械工业长脸了！”
“这4mt的量產，意义重大，既填补了国內多场景轻型车变速箱的空白，又打破了单一配套的局限。”
“成本和性能都有优势，机械工业部一定会全力支持你们的扩產和技术升级。”
“爭取让北齿成为国內轻型车变速箱的標杆！”
有了部委的这个定论，冯玄和纪华都特別的满意。
关键是这个新闻，不仅上了机械工业部的下属报纸和杂誌，连电视台那边都进行了报导。
可以说，北齿这边打了一个大胜仗，名利双收。
“陈厂，我打听清楚了。”
“北齿那边从1980年开始研究4mt，折腾了三年时间都没有整出可以量產的產品出来。”
“但是这两个月突然各种故障都解决了，技术突飞猛进。”
“那是因为他们从外面请了技术顾问帮忙解决问题。”
万益丰作为沪上齿轮厂的总工，现在的脸色有点难看。
这些年，他们厂凭藉当年从北极熊那边引进的4mt变速箱，专门给sh760这么一款车型提供配套。
每年的订单都不用发愁，日子过得颇为滋润。
“请了技术顾问？”
“他们找外国专家了吗？”
在陈辉看来，国內有研究4mt的技术专家，主要就是他们两个厂的技术人员。
外面不可能还有其他人更厉害了。
“不是，据说是一个很年轻的人，这个人在首都汽修行业知名度很高。
“传说任何一款车型出了故障，到了他手中都可以得到解决。”
“就算是进口的丰田皇冠、日產公爵，甚至是捷豹、凯迪拉克，也是手到病除。”
万益丰说这话的时候，陈辉是满脸的不相信。
首都那边还能有这样子的人物？
这不合理啊。
“上级领导已经对我们表示不满，认为我们这些年一直都没有对產品进行升级换代。”
“特別是沪上大眾那边今年3月份组装了第一台桑塔纳车型。”
“上面搭载的5mt手动变速箱是从德意志直接进口，价格非常的昂贵。”
“关键是还要浪费宝贵的外匯。”
“如今又被北齿那边给刺激到了，市里面分管领导希望我们在两年內拿出5mt的量產方案出来。”
“这样子不管是sh760，还是沪上大眾的桑塔纳，我们都能供应。”
陈辉这么一说，万益丰忍不住皱起了眉头，“陈厂，上级的这个要求太不合理了吧？”
“北齿那边搞个4mt都搞了三年才搞出来，我们要搞5mt，却是只给了两年时间。
“这根本就做不到。”
作为工厂的技术负责人，万益丰太清楚自己工厂的技术实力了。
別看他们厂生產的4mt，技术比北齿的3mt要先进。
但是技术部的人员水平，甚至都不如北齿。
毕竟他们能生成4mt，是因为当年直接引进了4mt技术和產线。
而北齿那边则是从3mt开始，自己升级换代研发出来了4mt。
这里面的难度，完全不可同日而语啊。
“做不到也得做，要不然我们就得换位置了。”
陈辉这么一说，万益丰不吭声了。
过了好久，他才说道：“或者我们可以考虑从大眾汽车那边直接引进5mt的全套技术和二手的生產线。”
“我相信大眾汽车跟沪上汽车合作生產桑塔纳轿车，肯定也是希望能够降低成本的。”
“5mt一直从德意志进口，不管是沪上大眾还是上级领导，一定是不满意的。”
“我们正好借著这个机会实现產品和设备的升级换代。”
听了万益丰的方案，陈辉眼前一亮。
刚刚自己烦恼的东西，似乎不是没有解决方案啊。
沪上大眾那边听说后续都打算从德意志引进全套的生產线。
自己作为重要的配套厂家，同步引进5mt的技术和设备，绝对是符合政策风向。
这个项目，大概率能够得到上级的支持。
“这个事情，我跟上级匯报一下，看看风向再说。”
陈辉这么说，基本上就说明他心动了。
只不过事情影响比较大，暂时还无法做决定。